İBB’de 200 Yeni Özel Halk Otobüsü Hizmete Alındı

“200 Yeni Özel Halk Otobüsü Hizmete Alım Töreni”, TBB ve İBB Başkanı Ekrem İmamoğlu’nun katılımıyla, İETT İkitelli Garajı’nda düzenlendi.

İstanbul Büyükşehir Belediyesi (İBB) Başkan Ekrem İmamoğlu’nun önerisi ve İBB Meclisi’nin onayı ile Özel Taşımacılık İşletim Sistemi’ni (ÖTİS) başlattı. İBB ve İETT, bu yıl için de 200 yeni Özel Halk Otobüsünün sağlanmasını gerçekleştirdi.

Özel Taşımacılık İşletim Sistemi (ÖTİS) ile İstanbul’daki tüm özel halk otobüslerinin maliyetlerinin tamamı İBB tarafından karşılanmaya başlandı. Sefer planlaması ve denetimi tamamen İETT yetkisine geçti.

Sistem ile daha önce sadece bir bölgede çalışan özel halk otobüsleri, İstanbul’da ihtiyaç olan ve İETT tarafından belirlenen farklı bölgelerde çalışabilmeye başladı, seferlerde optimum fayda sağlanarak yolculara erişim önemli miktarda arttı.

Özel halk otobüslerinin taşıdığı yolcu kadar ücret alma dönemi sona erdi, yapılan sefer ve kilometreye göre ücret alma sistemi başladı. Böylece zaman zaman sorun yaşanabilen; indirimli ve ücretsiz yolculuk hakkına sahip olan 65 yaş üstü ve öğrenci gibi tüm yolcuların, İETT araçlarını nasıl kullanıyorlarsa tüm özel halk otobüslerini de aynı şekilde kullanabilmeye başladı.

2023 yılı Mayıs ayı itibariyle de ÖTİS bünyesinde ilk kez yeni araç alımları için destek sistemi yürürlüğe girdi. Sadece 2023 ve 2024 yılında 191 adedi sıfır km olmak üzere, toplam 446 özel halk otobüsünün yenilenmesi sağlandı.

İMAMOĞLU 200 YENİ ÖZEL HALK OTOBÜSÜ HİZMETE ALIM TÖRENİ’NDE KONUŞTU

TBB ve İBB Başkanı Ekrem İmamoğlu, ‘200 Yeni Özel Halk Otobüsü Hizmete Alım Töreni’nde konuştu.

“Şu an itibariyle 2025 yılında ulaşımı sübvanse etme rakamımız, neredeyse 70 milyara doğru gidiyor. Bu çılgın bir rakam” diyen İmamoğlu, iktidar yanlısı medya organlarında İETT’yi hedef alan haberlere, “Her gün yanlı basında İETT’yi, tabiri caizse yalan ve uydurma haberlerle, yalan ve uydurma istatistiklerle yerle bir etmeye çalışan bir akıl, aynı şeyi metroya yapıyor, aynı şeyi metrobüse yapıyor. Manşetleri de ‘Ekrem’ diye atıyorlar bu arada. ‘Ekrem.’ Ekrem bu arada çok güzel bir isimdir yani. Gururla taşıyorum. Büyük dedemin bana emaneti. Peygamberimizin çok özel isimlerinden birisi. Taşımaktan da onur duyuyorum. Ekrem’in anlamı mertliktir, cömertliktir. Bunu da taşımaya özenle gayret ediyorum. Benim ismimi anan bir kısım insanın bolca ismimi anmasını da diliyorum. Kulaklarında çınlasın gece- gündüz” sözleriyle tepki gösterdi.

ENGELLEMELERİ KİTABA DÖKSEK, SARAYDAKİ KİTAPLIĞI DOLAR

“6 senedir bize yapılan zulmü, sıkıntıyı, kötülüğü, engellemeleri kitaba döksek, saraydaki kitaplığının dolapları dolar” diyen İmamoğlu, “6 yıldır Ekrem’le yatıp, Ekrem’le kalkmak; Allah yardımcısı olsun. Bu memleketin yaşadığı bütün zorlukların, sıkıntıların, ana kaynağı; dertlerden, vatandaştan uzak kalma sorunudur. Dertlerden, vatandaştan, çocuktan, gençten, kadından, emekliden, işsizden uzak bir yönetim olur iseniz; dertlenmezseniz, imzayı da atmazsınız, her şeyi güllük gülistanlık görürsünüz. Tek derdiniz ne olur biliyor musunuz o saatten sonra? Koltuğunuzu korumak. Ama kötü olan bir şey var. O koltuk senin değil ki. O koltuk, milletin. Millet nasıl verdiyse, çekip altından almayı da bilir. Bu kadar net” şeklinde konuştu.

TEK BİR İMZAYI CUMHURBAŞKANLIĞINDAN ALAMAYALI TAM 5 YIL OLDU”

“Elbette sıkıntılarımız var. ‘Bizim kasamızda var da sizin cebinize gelmiyor’ diye bir şey hiç düşünmeyin özel halk otobüsçü dostlarım. Olduğu an paylaşıyoruz. Olduğu an veriyoruz. Koca İstanbul tekerini döndürmek kolay değil. Gerçekten öyle. Ve bugünün yaşatılan ve kamunun da en fazla sıkıntı çektiği, ekonomik sıkıntıların en fazla etkilediği kurumların başında da İBB geliyor. Uzun vadeli, 10-12 yıl vadeli 300 tane otobüs alalım’ diyoruz. Parasını bulduk, kaynağını bulduk. 3 yıl ödemesiz. O zamanki faiz oranları da düşük. 300 tane otobüs alalım… Tek bir imzayı biz Cumhurbaşkanlığından alamayalı tam 5 yıl oldu, biliyor musunuz? 5 yıl. Sefaköy- Beylikdüzü metrosuna başlayacağız… Yahu bir imza. Bir imza. Kaynağı hazır, her şey hazır. 4 milyon insana sadece metrobüs çalışıyor. Metro başlayacak; bir imza. Küçükçekmece’si ,Avcılar’ı, Beylikdüzü, Esenyurt, Büyükçekmece hepsi bundan faydalanacak. Bir imza 3 yıldır atılmıyor. Para istemiyoruz ha, imza istiyoruz; onay. Yani ne olacak? Yatırım planına alınacak. Bu ayıptır. Ayıptır, yazıktır, günahtır. Ben bunları anlatıyorum ya, bunlar gerçek.”