Ümraniye–Ataşehir–Göztepe Metro Hattı’nda Sona Gelindi

İstanbul Büyükşehir Belediyesi’nin (İBB) yapımını sürdürdüğü Ümraniye–Ataşehir–Göztepe Metro Hattı’nda çalışmaların yüzde 92’si tamamlandı. M12 hattının 2026 yılı sonunda hizmete açılması planlanıyor.

İBB Başkanvekili Nuri Aslan, Kadıköy, Ataşehir ve Ümraniye belediye başkanlarıyla birlikte Ataşehir Metro İstasyonu’nda saha incelemesi yaparak projedeki son duruma ilişkin bilgi verdi.

2017 yılında ihale edilen ve 2019’da yeniden başlatılan proje, toplam 13 kilometre uzunluğunda ve 11 istasyondan oluşuyor. Hat, Göztepe 60. Yıl Parkı’ndan başlayarak Ümraniye Kazım Karabekir Mahallesi’nde sona erecek. Güzergâh tamamlandığında iki uç arasındaki yolculuk süresi yaklaşık 21 dakika olacak.

Hat Üzerindeki İstasyonlar
Göztepe 60. Yıl Parkı – Göztepe (Marmaray) – Sahrayıcedit – Yeni Sahra (M4) – Ataşehir – Finans Merkezi – Soyak Yenişehir – Atakent – Çarşı (M5) – Hastane – Kazım Karabekir

Raylı Sistem Entegrasyonları

• Göztepe: Marmaray (Halkalı–Gebze)
• Yeni Sahra: M4 Kadıköy–Kartal–Tavşantepe
• Çarşı: M5 Üsküdar–Ümraniye–Çekmeköy/Sancaktepe
• Finans Merkezi: Gelecekte Hızray ve Söğütlüçeşme–Yenidoğan hattı

Günlük 400 bin yolcu taşıma kapasitesine sahip olacak hattın, tek yönde saatlik kapasitesi 44 bin yolcu olarak planlandı. Sürücüsüz metro teknolojisiyle işletilecek trenlerin tamamı Türkiye’de üretilecek.

Projenin tamamlanmasıyla Kadıköy, Ataşehir ve Ümraniye arasındaki ulaşım süresi kısalacak; Anadolu Yakası’ndaki trafik yükünün önemli ölçüde azalması hedefleniyor.